近日，CCTV17《遍地英雄》讲述了林莉的坎坷排球路。家庭出身平凡，机缘巧合走上排球之路；身体条件平庸，力量速度弥补高度缺陷；性格内敛腼腆，逼迫自己完成性情蜕变。就是这么努力的林莉，用一个又一个的冠军证明了自己。这不禁让我想起了长安欧尚X7长安欧尚X7是一款国产紧凑型SUV，在前些年国产车是不被重视的，但是因为近几年中国自主研发能力提高，国产车以迅猛之势迅速走红，并且做到了性能性价比兼备，下面就让我们看看长安欧尚X7精彩的表现吧。
长安欧尚X7外观设计属于正中国内大部分消费者胃口的那种，除了很像欧洲汽车风格的动感设计元素之外，“大”是长安欧尚X7外形主要魅力所在。你别看它定位的是紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别达到了4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。像哈弗H6、吉利博越，在长安欧尚X7面前都要小一圈。往那一放，大多数人都会觉得这车是比哈弗H6大一个级别的SUV。
足够大的身材，给长安欧尚X7的后排带来了相当宽敞的空间，甚至快要追上广汽本田冠道的后排。除此之外，长安欧尚X7的后排座椅靠背还支持10的调节范围，不管是正儿八经的坐着还是半躺在车内，都可以满足你。而且长安欧尚X7的后排座椅承托性做得足够到位，软硬程度也算舒服。
再来，高大的车身也给长安欧尚X7带来一个容积非常可观的后备箱，打开地板，下面还有四个很大的储物槽，这就是妥妥的实用性。
长安欧尚X7的内饰属于精致的居家风，有点欧式装修的味道。体现出来的新鲜感，我倒是觉得要比很多中国汽车品牌要更强。
除了看得到的设计，长安欧尚X7的内饰实际摸起来也很有特色，中控台包括门板这些看着很像金属拉丝的设计，实际上是摸起来很舒服、很细腻的织物材料。对于看腻了软塑料或者仿皮材质的用户来讲，会很青睐长安欧尚X7这种内饰材料装饰。
中控这个设计得很别致的10.25英寸屏幕，除了好看之外，实际上也相当好用。主要归功于OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，各种花里胡哨的在线联网功能且不说，语音控制车窗、天窗以及空调的开关倒是十分灵敏和实用。另外，一套叫做“千里眼”的监控系统，可以实现通过手机以及车内全景摄像头的连接，就能看到长安欧尚X7周围的情况。比如，你半夜2点钟睡不着，你也可以打开手机看看你的爱车周围什么情况。
说到配置，这台长安欧尚X7当然还少不了全系标配胎压监测、电子车身稳定系统、LED大灯LED尾灯、电子手刹、上坡辅助多功能方向盘等等。部分车型还配备了车道偏离预警、全景影像、定速巡航全景天窗、电动后备箱门、主驾驶位座椅电动调节、后视镜加热感应雨刷自动空调等配置。
开起来的长安欧尚X7，可以让你感受到什么叫做该有的行驶品质，让我体验到了中国汽车品牌SUV的机械表现也可以达到如此精湛的水准。当然，长安欧尚X7之所以可以把机械素质做得这么优秀，原因就是基于长安CS75的平台打造而来。1.5TGDI+7速湿式双离合提速超车足够从容。100km/h-120km/h，甚至120km/h以上的提速，这套动力都能给你点“底气足”的体验。
长安欧尚X7的底盘完全继承了长安CS75那种厚重扎实的特点,压大减速带的时候避震处理得更细腻。它的稳定性让其在快速过弯或者高速飞奔的时候，能够把车内的乘客保持在一个比较安稳的姿态。
结合长安欧尚X7车身到处都做了充足的隔音处理，甚至连中控通道两边都塞了厚厚一层隔音棉，所以在高速上120km/h，甚至更快的速度跑着的时候，都显得格外的安逸，你或许都不知道自己已经开到超速了。跑起来的长安欧尚X7，80%的特性都是一种开大车的调校，而这种风格，也是中国80%的驾驶者喜欢的调校。不然，怎么会有那么多不去越野的人都想买丰田霸道、陆巡、大路虎这些车。
说到营销层面，长安欧尚汽车尽管是个新品牌，但这是一个产品亮点落到实处，让消费者看得到、摸得着的新品牌。在技术和口碑层面大家完全不需要担心，因为长安欧尚汽车背靠强大的长安汽车集团。而即使具备这些优势和亮点，长安欧尚X7在各种发布会上也都没有去神化，或者说传播一些虚无缥缈所谓的“文化信仰”。
众所周知，国产车的性价比一直都是很高的，所以在很多人看来，国产车的优点就只有性价比了，其实这种想法是非常错误的，近几年中国自主研发能力显著提高，尤其是在汽车核心三大件的技术表现上，已经足以和合资车媲美，另外配置方面也彰显出国产车满满的诚意，做到了丰富齐全。当然性价比也很重要，长安欧尚X7此次推出亲民预售价格和预售政策，让其在与同级车竞争时占据很大优势，这样的一款车是不是正对你的胃口呢。
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